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收购二手车 2020-08-24
   不少朋友在选购汽车时总挂在嘴边的几个硬指标,他们分别是排气量、马力、功率以及扭矩。那么这四个数据指标分别代表什么,在爱车里又办着什么活儿呢?咱们一起来看看。

  在汽车工业发展迅速的今天,各个型号的发动机之间存在着不少功率上的差距,所以排气量已经很难在代表发动机或汽车品质高低的标志了。

  那么再说说马力和功率,其实马力和功率算得上是两兄弟,为什么这么说呢?因为马力和功率这两个数据指标都代表一件事情,那就是发动做动功率,也就是发动机具有多大的能量。而功率和马力只是单位不同而已,可以理解为米和英尺之间的区别。

  他们之间的换算关系为1kW(功率单位)=1.36PS(马力单位)

  在国际上大家往往习惯选用马力作为功率的单位。那马1ps(匹)马力究竟有多大能量呢?做一个比喻吧,一匹马所提供的马力大概是0.4~0.6ps(匹),那么1ps(匹)就可以想象为是2匹马驱动时产生的功率。这样一解释是不是就显得直观多了。

  在日常选购汽车时,咱们会经常看到这样一个数据,最大功率转速、最大马力转速,那么这个转速又是什么意思呢?让我们看看下边这张图。

功率

  如图所见功率并非是由转速增快而呈线性增长的,而是到达一个峰值后逐步呈现下降趋势的。那个可以使发动机产生峰值功率的转速就是最大功率转速。说的再简单一点,就是在这个最大功率转速下,发动机产生的功率就是最大的。

  最后咱们来简单的看一下扭矩是什么吧,扭矩是一个用来衡量发动机负载能力,而且也影响着车辆的加速度。也就是说扭矩输出越大,车辆的负载能力越强,加速度越快。最后针对扭矩想说个题外话,大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。启用“基于发动机扭矩”的车尾标识体系,是大众汽车品牌在中国市场的一次重要革新,不仅让大众汽车的扭矩性能一目了然,进而使消费者更加关注发动机的实际性能,而不是仅仅关注排量。例如,新标识“230TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛•米的TSI发动机。这也从侧面反映出了扭矩也是影响发动机真正性能的重要指标之一。