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收购二手车 2020-08-10

解读共享单车《指导意见》摩拜智能运维ofo管理无从下手

  5月22日消息,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,进行为期两周的公开征求意见。

  在有序投放合理布局方面,《指导意见》要求各城市根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位,研究建立车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆。为解决行车和乱停乱放问题,《指导意见》要求各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施,推进自行车道建设,规范停车点位设置,对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理,对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。

解读共享单车《指导意见》摩拜智能运维ofo管理无从下手

  面对《指导意见》对智能共享单车的停放运维要求,摩拜单车的每一辆单车均配备了自主研发的内置支持GPS+北斗的卫星定位芯片、和新一代物联网移动通信芯片,使超过450万辆单车实时联网,时刻掌握车辆位置和运营状态,构建了全球最大的移动物联网平台;利用“红包车”、“彩蛋车”、“宝箱车”等互动运维手段,行业内率先实现精细管理、智能调度、全民运维。与此同时,摩拜单车率先研发和落地部署“智能推荐停车点”,通过科技手段智能引导车辆文明有序停放,可见摩拜已经用技术解决了单车乱停放难题。

解读共享单车《指导意见》摩拜智能运维ofo管理无从下手

  ofo小黄车因为车身没有GPS定位系统,只能借助用户手机GPS辅助定位,在准确度上都存在不准确,用户的乱停放问题一直是ofo小黄车的痛点所在。ofo小黄车在技术层面无法做到对用户准确规范停车的引导,对乱停乱放的用户缺乏惩罚力度,信用体系不完善。

  摩拜对违章乱停车进行图像识别,在整个共享单车行业内属于首创。通过地理围栏技术,摩拜单车的车辆停放管理更加精准和高效;同时,借助基于深度学习的图像识别技术,摩拜单车已经实现了对于违停举报的机器自行识别,准确度达99.8%,在规则设定上用户乱停车将会扣分,举报则会奖励,建立起完成的奖惩制度