二手车交易市场

二手车收购 2020-08-20

  看似高楼耸立,实则摇摇欲坠,ofo共享单车前期利用低成本的单车大肆在城市中投放,不料机械锁漏洞引发一系列安全问题,加之车体的防破坏性不强,导致近五分之二的车辆有着不同程度的损坏,面对汹涌而来的质疑ofo内部员工放出猛料。

  企业社交网络脉脉有ofo员工爆料内部区域经理贪腐严重,区域经理每月通过虚报修车师傅套取公司资金数万到数十万不等,而ofo公司总部却从来不进行调查反腐,ofo员工对此表示极大愤慨和失望。

谁的ofo?管理高层和供应链被架空 贪腐自上而下蔓延

  据悉,ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责,由区域经理全权负责招聘和发薪,所以想在这一项上贪污的方式很简单,只需要向上级多上报5-6个修车师傅名额,每月就可以多拿两三万的费用,且上级不会追查。对于贪腐的爆料,ofo资深副总裁谢楠回复道:“如果你真是一名有正义感的ofo员工,希望联系我,公司会认真处理你反馈的问题”。“吃空饷”现象集中在线下运营业务领域,ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责,修车、摆车师傅都是由运营独立负责招聘和结算工资。

谁的ofo?管理高层和供应链被架空 贪腐自上而下蔓延

  腐败问题在互联网公司由来已久,中国互联网巨头BAT们每年都会因为员工贪腐问题移送司法机关,ofo作为共享单车领域的创业公司在前期获得大量融资,加之内部制度不完善,极容易产生内部腐败问题,有网友甚至调侃称ofo处于内忧外患的处境,外面有“羊毛党”里面有“贪污犯”,加之创始人的股权随时有被架空的危险。

  据雷锋网查阅工商资料得知,ofo所属的北京拜克洛克科技有限公司发生过工商信息变更,变更后,投资人一栏增加了金沙江创投、真格基金、王刚等9位。同时,从ofo股权架构可以看出,戴威占股比为36.02%,滴滴占股比为25.32%,再加上经纬、金沙江、王刚等,本质上都属于滴滴系,他们股权加起来远超戴威,所以坊间传闻戴威被架空并非空穴来风。

  腐败的气息正在ofo内部蔓延,如果ofo不想快速滑落共享单车“第一梯队”就必须处理好内部腐败问题,其次是机械锁问题,但是技术问题再次难住了ofo。