二手车交易市场

二手车拍卖 2020-08-29

  日前,ofo宣布加入共享单车红包大战,在红包区域内开始骑车,宣称最高有5000元的红包。与摩拜“红包车”玩法不同的是,ofo的红包车是按照范围进行划分的,根据官方给出的规则是“用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域,在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后,便可领取现金红包,结束行程并确认支付后,即可获得随机最高5000元现金红包。”

ofo单车订单数虚假繁荣 模拟器定位就可拿红包

  网友发现ofo的红包车存在巨大漏洞隐患,首先在设定“红包车”上ofo甚至无法具体到某一辆车,只能给出范围,如果500米范围内解锁就算骑上“红包车”的话,那么用户完全可以输入一个“莫须有”的车辆进行解锁,按照动作进行结束骑行拿到红包。

  有网友据此在网上给出教程,只要安装一款安卓模拟器,下载ofo的客户端,进行模拟定位,选择红包车区域即可,每次的红包少则五元,多的时候几十元,一天下来几百元轻松入账。

ofo单车订单数虚假繁荣 模拟器定位就可拿红包

  面对广大网友的“薅羊毛”的行为,ofo官方还“沉浸”在订单数的喜悦中,ofo创始人兼CEO戴威还公开了一些运营方面的数据。据戴威透露,目前ofo已经连接了超过300万辆自行车,目前日收入接近1000万元,日订单数突破1000万单,可曾想到其实在众多的订单数中会因为那些只为拿ofo红包而产生的虚假订单,模拟定位器不仅会带来红包的数目的虚假增长,还会带来定位不准确、虚假维修等问题。

  如今面对ofo狂空滥炸式的免费骑行日,但是能安全骑行的车辆确没多少,居高不下的损坏率让ofo后台维修师傅都应接不暇,此刻ofo应该专心的进行产品的改造升级,加之北京市关于共享单车的《指导意见》已经明确给出共享单车必须加上卫星定位系统,ofo订单“繁荣”的背后充满了危机。