二手车交易市场

二手车拍卖 2020-08-08

  Ofo小黄车自入市以来,为了抢占市场,可谓花费心思。比如说用最低的成本、最快的速度进行铺货式投放,在多个城市甚至为了抢占市场没有和政府相关部门备案就私自投放;另外还包括公关自己是市场第一。

ofo与其通过比达咨询PR自己市场第一 不如提高产品质量

  据了解,因为ofo在早期选择了快速野蛮扩张的道路,这也就决定了ofo会迅速投入大量单车,因此在制作上不是那样精良,而是将成本降低,只采用了最简单的链条传动,充气轮胎,普通刹车等,甚至共享单车的锁具设计都是只是最简单的密码机械锁,甚至都没应用GPS定位。

  虽然小黄车的能将成本控制控制在,但也导致了小黄车的损耗率,导致像“小学生徒手开ofo单车”这样的新闻增多,也因为小黄车的技术短板,导致了在前段时间小黄车在济南再三被管制,相应城市管理部门勒令暂时停止ofo在街道摆放小黄车。

  据山东商报3月19日报道,3月17日晚,有网友发现ofo小黄车悄默声儿的又出现在济南街头。但是这次不到半天就再次被清退。这是ofo第二次被济南政府部门下“逐客令”。原因是不符合政府主管部门准入规则:没有安装GPS不方便智能化管理。

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  另据中国经营报2月19日报道,行业人士向《中国经营报》记者爆料称,因为ofo单车被当地政府认为“无智能运营能力”,而被要求整改。

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  据了解,由于ofo目前智能锁覆盖率较低,尚未全面实现“物联网”,在单车的管理上给ofo增加了很大的困难,也很难对乱停乱放实现技术手段上的管理,无GPS技术的加持,ofo单纯的依靠“单车猎人”来规范停放效率很低。所以“无智能运营能力”是ofo在单车智能化管理上的弊端。

  但即便产品损坏率高,被不少用户诟病,ofo却好像始终没有静下来认真做产品,做运营,反而花心思去作公关、搞PR。

  据了解,今年以来,“中国软件资讯网”和“中国IT研究中心”两家网站针对摩拜单车发布了大量毫无根据的负面信息,如《摩拜深陷三大诚信危机》等;同时发布大量摩拜竞争对手的软文,如《ofo用户粘性力压摩拜》等。

  而这两家网站是由一家叫比达咨询数据机构的创始人陈礼明、黄顺芳所控制,日前比达咨询还发布了一份行业报告,声称ofo全面领先竞争对手。

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  另据业内人士透露,比达咨询明码标价向企业收取费用,按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”,每份报告售价数万元,那么ofo和比达的关系也不言而喻。日前,摩拜单车已将比达咨询创始人陈礼明、黄顺芳因涉嫌名誉侵权告上法庭。