二手车交易市场

  权威、准确的数据报告向来是衡量企业、行业发展态势的重要依据,对于如日中天的共享单车行业亦是如此。但面临着激烈的行业竞争,ofo却显得信心不足,所谓的各项“市场第一”数据竟出自写黑稿的比达咨询。

  业内人士表示比达咨询自称是一家“第三方数据挖掘和数据分析研究机构”,实际上明码标价向企业收取费用,按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”,报告通过数据造假来为企业宣传。

ofo信心不足 “市场第一”数据出具方是写黑稿的比达咨询

  今年5月,比达咨询公开发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》中显示,ofo在用户渗透率、用户认知度、用户满意度、用户活跃度等多项核心数据均远超摩拜,不但如此,还宣称2017年Q1,ofo的市场占有率已达51.9,领先摩拜约12%,此外,ofo3月的月度活跃用户数为1636.2万,比摩拜高出362万、是摩拜1.3倍。如法炮制的各项数据指标表明ofo稳居行业第一成领骑者。在此之前的2月份,比达咨询还发布了一份《2016年共享单车数据报告》, 报告内容称ofo各项指标全面领跑行业,品牌综合影响力第一。

ofo信心不足 “市场第一”数据出具方是写黑稿的比达咨询

  然而ofo自成立以来,机械锁、单车损毁率极高等问题就广受社会各界诟病,近日更是因为不符合地方单车新政而被多城全面清退。因此不少网友对这份报告的真实性发出质疑。

  加之比达咨询不但发布虚假报告和软文力挺ofo,还通过创始人自己开办的两家小网站,长期杜撰、发布“黑稿”攻击摩拜,曾接连发布了《摩拜深陷三大诚信危机:专利侵权、避谈押金、烧钱当游戏》、《摩拜红包车难掩押金质疑 共享单车变身金融单车?》、《摩拜涉嫌挪用押金扩张市场 数据造假能否转移焦点》等数十篇负面稿件,同步又刊发《ofo用户粘性力压摩拜 稳居共享单车第一》、《摩拜2000万日订单水分大 ofo小黄车活跃渗透率第一》、《ofo满意度超摩拜 共享单车Q1报告证ofo体验服务最好》之类的软文。

  无论是数据报告还是软文夸赞,比达咨询都对ofo表示出一边倒的姿态。而ofo和比达咨询之间这种“亲密”关系,更是让网友对报告中ofo行业第一的说法多加猜忌。

  众所周知,2016年是共享元年,在共享单车行业发展的上半场,以跑马圈地的方式扩张市场规模可以快速奏效,但随着市场逐渐被瓜分,加之制度性因素的规制,一味的野蛮扩张很快将过时,“定制”的公关宣传也终会被识破,只有企业从自身出发提升产品质量优化用户体验才能在市场中占据一席之位。