二手车交易市场

ofo小黄车押金翻倍上涨至199元 融资困难押金来帮忙?

  近日有不少网友反映,ofo押金悄然涨价了,由原来的 99 元升至 199 元,比原来整整提升了一倍。进入ofo押金缴纳页面,可以看到默认的押金额度已经变成199元。对于老用户来说,如果想要退押金的话,页面会提示“以后要交 199 元押金了,您是 99 元押金的老用户,真的要退?”。

  对于此次上调押金,ofo官方表示因正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。从今日起新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系,之前的老用户押金还是99元。

  面对建立信用体系的说法显然是站不住脚的,难道是更多的押金才是信用的衡量标准吗?以前的99押金怎么不提用户信用,此前ofo宣布与支付宝完成合作,芝麻信用分在650分以上的用户可以通过免押金的方式骑行小黄车。ofo也表示会有更多的地区加入免押金服务中,但是目前看ofo是在极力的提高押金门槛。

ofo小黄车押金翻倍上涨至199元 融资困难押金来帮忙?

  就在摩拜单车宣布获得E轮6亿美元融资战略投资方腾讯继续领投、工银国际交银国际等新大型国有股权投资基金加入,这也是2017年摩拜单车的第三笔融资,上半年以来摩拜单车已累计融资超过10亿美元,远超ofo小黄车融资记录。

  最近ofo也被传闻要融资,不过融资金额比摩拜单车少约为5亿美元。此前,摩拜单车和ofo的融资风声几乎同时传出,如今摩拜单车已经完成行业内最高融资记录,而ofo最新融资却还一直难产。 可能是因为ofo商业模式简单、可替代性强、竞争门槛太低而被后续投资机构不看好,导致最新融资迟迟不能落地。

  如今ofo小黄车在共享单车领域采取大规模的投放,ofo小黄车在质量损坏率比较高和缺少智能化运维,但是依靠大规模投放已经在行业中占据一定影响力,如今面对全部智能化对手ofo小黄车在模式受到质疑,势必下一轮融资遭受影响,提高用户押金数额,用于生产更多的车辆扩张规模,但是ofo小黄车不在科技上进行研发投入,再多的非智能车辆只是枉然。